A.快速路
B.次干路
C.環(huán)路
D.支路
E.主干路
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A.連續(xù)級配
B.間斷級配
C.開級配
D.半開級配
A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小
B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大
C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大
D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小
A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差
B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較差
C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較好
D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較低，高溫穩(wěn)定性較好
A.防凍墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
B.排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
C.半剛性墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料
D.半剛性墊層宜采用無機結(jié)合料
A.提高路基承載力
B.防止路基不均勻沉降
C.提高路基穩(wěn)定性
D.減小路基沉降
最新試題
《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定：以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分為（）個等級。
由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。
集料的含水率是指集料中水分的質(zhì)量占干燥集料的質(zhì)量百分率。
水泥混凝土路面由（）等結(jié)構(gòu)層構(gòu)成。
路面必須滿足設(shè)計年限的使用需要，具有足夠（）破壞和塑性變形的能力。
計算水泥標準稠度用水量是為了試驗?zāi)Y(jié)時間和強度。
什么是水泥混凝土？為什么能夠在高等級路面和橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用？
石油瀝青的三大指標是針入度、（）、軟化點。
水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，墊層中加設(shè)半剛性墊層的主要作用是（）。
用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的水泥混凝土路面應(yīng)采用（）水泥。