單項(xiàng)選擇題（）主要用于地鐵隧道的區(qū)間通風(fēng)、列車(chē)阻塞、火災(zāi)時(shí)高溫通風(fēng)和排煙。
A.DTF、DTF（R）風(fēng)機(jī)
B.UPE/0TE風(fēng)機(jī)
C.空調(diào)新風(fēng)機(jī)
D.回排風(fēng)機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題一般情況下，地鐵內(nèi)各種發(fā)熱源產(chǎn)生熱量的比例中，人員散發(fā)的熱量大約占（）。
A.50%
B.5%
C.30%
D.15%
2.單項(xiàng)選擇題車(chē)站管理及設(shè)備用房空調(diào)通風(fēng)（兼排煙）系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)為（）。
A.大系統(tǒng)
B.小系統(tǒng)
C.環(huán)控系統(tǒng)
D.風(fēng)系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題區(qū)間隧道機(jī)械通風(fēng)主要設(shè)備有隧道風(fēng)機(jī)、推力風(fēng)機(jī)（）及相關(guān)的電動(dòng)風(fēng)閥。
A.射流風(fēng)機(jī)
B.軌道排風(fēng)機(jī)
C.電動(dòng)風(fēng)閥
D.防火閥
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)外界空氣焓值小于或等于車(chē)站空調(diào)大系統(tǒng)回風(fēng)空氣焓值時(shí)，采用（）運(yùn)行。
A.小新風(fēng)空調(diào)
B.全通風(fēng)
C.全新風(fēng)空調(diào)
D.大新風(fēng)空調(diào)
5.單項(xiàng)選擇題為保證地下車(chē)站內(nèi)有一定的超壓，抽出的風(fēng)量必須（）壓入的風(fēng)量。
A.大于
B.小于
C.一樣
D.沒(méi)有關(guān)系
最新試題
隧道主要施工方法為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
襯砌防水層施工時(shí)，開(kāi)挖和襯砌作業(yè)面應(yīng)距爆破面>（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盾構(gòu)的種類(lèi)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和開(kāi)挖方式可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
新奧法施工常用的方法大致分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)臺(tái)階開(kāi)挖法說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于明挖法隧道施工方法以下說(shuō)法不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于手掘式盾構(gòu)正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于噴錨暗挖法說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
盾構(gòu)法中排土速度與掘進(jìn)速度（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
圍護(hù)結(jié)構(gòu)的類(lèi)型主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題