你可能感興趣的試題

A.地鐵車站的站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式
B.地鐵車站一般由站廳、站臺(tái)廳、行車道、出入口、通道或天橋、通風(fēng)道，以及設(shè)備、管理用房等部分組成
C.車站形式必須滿足客流需求、乘候安全、疏導(dǎo)迅速、布置緊湊，便于管理的要求
D.車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過(guò)能力應(yīng)滿足超高峰小時(shí)設(shè)計(jì)客流的需要
E.地鐵車站的設(shè)計(jì)應(yīng)保證下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過(guò)100米

A.采用這種措施的地層，一般都很軟弱或松散，如不采取措施，開挖時(shí)工作面極易坍塌
B.采用小導(dǎo)管進(jìn)行加固時(shí)，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長(zhǎng)度
C.小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿
D.注漿施工中，在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法，在砂層中宜采用劈裂注漿法，在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法
E.注漿施工期間無(wú)需監(jiān)測(cè)地下水是否受污染