A.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱只有20英尺和40英尺兩種,箱體一般標(biāo)有規(guī)格或尺寸,部分有“中國(guó)遠(yuǎn)洋”、“COSCO”等字樣,而貨柜車一般無統(tǒng)一規(guī)格,部分車身有“某某物流公司”、“某某運(yùn)輸公司”等字樣;
B.從行駛證看,貨柜車行駛證照片包括車身、貨柜,核定載貨量噸位較大,而集裝箱車輛行駛證一般只有拖頭的照片,沒有拖箱的照片,核定噸位僅有拖頭的噸位;
C.貨柜車一般將貨柜固定焊接在車上,而集裝箱則可吊裝,是可移動(dòng)的。
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A.查詢?nèi)肟谡居袩o此緊急車,如有此緊急車,則不收IC卡賠償費(fèi)。
B.如無此緊急車,按“無卡”處理并收取IC卡賠償費(fèi)。
C.若為多輛緊急車(未接到通知)則交由值班站長(zhǎng)處理,經(jīng)核實(shí)確實(shí)有該車隊(duì),可按緊急車道免費(fèi)放行,但須做好記錄并上報(bào)。
A.如是當(dāng)天當(dāng)班次的可從處理該車業(yè)務(wù)的收費(fèi)員所收款項(xiàng)中退款50元,回收原來的收據(jù)作廢。操作時(shí)按“其它補(bǔ)票”補(bǔ)打收據(jù)給司機(jī)。在修改報(bào)表時(shí)要把出口報(bào)告單的原信息和特殊報(bào)告單、特殊班報(bào)的“其他補(bǔ)票”信息刪除,將該車歸入正常車輛統(tǒng)計(jì)。
B.隔班次退款的可在任意一個(gè)當(dāng)班收費(fèi)員中退款50元,回收原來的收據(jù)作廢。操作時(shí)按“其它補(bǔ)票”補(bǔ)打收據(jù)給司機(jī),在修改報(bào)表時(shí)要把特殊報(bào)告單、特殊班報(bào)的“其他補(bǔ)票”信息刪除,在當(dāng)班收費(fèi)員的出口報(bào)告單、班報(bào)的實(shí)收金額減少50元,并備注說明。
C.隔日、跨月退款時(shí),操作時(shí)按“其他補(bǔ)票”鍵補(bǔ)打1張收據(jù)給司機(jī),原發(fā)出收據(jù)回收作廢,因“數(shù)據(jù)已核”,由票證員后臺(tái)進(jìn)行沖減退款金額。
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最新試題
生5-7張廢票的解決順序是()。③收費(fèi)員可以將第7張票據(jù)向司機(jī)發(fā)出,但要保證票據(jù)的打印信息齊全且準(zhǔn)確,不得發(fā)出不合格票據(jù)。①再將前面的第1至第6張票據(jù),重新裝入打印機(jī),繼續(xù)使用該6張票據(jù)(無須更改電腦票號(hào))。②務(wù)必保證往下第8張票據(jù)號(hào)碼與電腦票號(hào)相符。
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)的,根據(jù)時(shí)速70公里/小時(shí)、進(jìn)入高速公路的時(shí)間計(jì)算行駛里程,當(dāng)出口收費(fèi)站執(zhí)行多個(gè)路段的費(fèi)率時(shí),按該收費(fèi)站執(zhí)行的費(fèi)率計(jì)算。()
四輪的客貨兩用車按“四輪貨車”計(jì)重收費(fèi),即四輪貨車不足4.5噸按噸計(jì)重收費(fèi),四輪貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。()
公路以及其它封閉式的收費(fèi)公路,不允許在()上設(shè)置收費(fèi)站。
收費(fèi)站安全防范工作中的“三防”是指什么?()