A、周末
B、節(jié)假日
C、司機(jī)惡意堵塞車道
D、路上事件引起階段性車流
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A、充分體現(xiàn)公平合理原則;
B、提升高速路服務(wù)水平
C、促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展;
D、有利于汽車技術(shù)和汽車工業(yè)健康發(fā)展。
A、嚴(yán)重?fù)p壞公路基礎(chǔ)設(shè)施;
B、誘發(fā)大量道路
交通安全事故;
C、導(dǎo)致道路運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng);
D、造成車輛“大噸小標(biāo)”泛濫。
A、將所需不同面額的票據(jù)有序放置于工作臺(tái)上;
B、各類印章準(zhǔn)備好;
C、要加蓋印章后才能發(fā)出;
D、出現(xiàn)殘次票時(shí),要立即停止使用。
A、入口站名
B、車型
C、收費(fèi)員工號(hào)
D、車類
E、日期
A、伍元
B、拾元
C、貳拾元
D、伍拾元
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最新試題
使用儲(chǔ)值卡不能透支,余額不足以支付當(dāng)次的通行費(fèi)時(shí)須(),達(dá)到警戒值的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告,收費(fèi)員要做好口頭提醒司機(jī)及時(shí)充值。
()指通行卡(券)上顯示的車型、車號(hào)、收費(fèi)或免費(fèi)類別與出口收費(fèi)站收費(fèi)員判別的情況不一致的車輛。
型號(hào)和外觀尺寸相同,其核定座位為7座或8座的小型客車,按()的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。
因停電或系統(tǒng)故障時(shí),入口收費(fèi)員應(yīng)采?。ǎ?,在對(duì)應(yīng)通行券欄目上手工蓋章,手寫辦事處號(hào)(后四位),同時(shí)做好車輛分類記錄。
生5-7張廢票的解決順序是()。③收費(fèi)員可以將第7張票據(jù)向司機(jī)發(fā)出,但要保證票據(jù)的打印信息齊全且準(zhǔn)確,不得發(fā)出不合格票據(jù)。①再將前面的第1至第6張票據(jù),重新裝入打印機(jī),繼續(xù)使用該6張票據(jù)(無(wú)須更改電腦票號(hào))。②務(wù)必保證往下第8張票據(jù)號(hào)碼與電腦票號(hào)相符。
儲(chǔ)值卡的辦理對(duì)象目前為轄區(qū)地域客戶,各()(如政府車隊(duì)),以后還將以前的施工車考慮在內(nèi)。
綁定車牌的儲(chǔ)值卡,卡內(nèi)車型與實(shí)際車型不符,經(jīng)核實(shí)屬卡內(nèi)預(yù)設(shè)車型錯(cuò)誤,收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)則請(qǐng)司機(jī)()通行費(fèi),請(qǐng)司機(jī)持卡到儲(chǔ)值卡辦理點(diǎn)更改車型。
()是指在高速公路收費(fèi)站出口時(shí)無(wú)法提供通行卡(券)或提供的通行卡(券)屬人為破損、涂改等無(wú)效的車輛。
()是一種內(nèi)部通行卡,暫時(shí)未與銀行聯(lián)網(wǎng),類似超市的購(gòu)物卡(充值電子卡)。內(nèi)部向外部提供通暢、高效的服務(wù),刷卡代替現(xiàn)金繳納高速公路通行費(fèi)的收費(fèi)模式(目前代收路橋費(fèi)不能刷卡繳費(fèi))。
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)的,根據(jù)時(shí)速70公里/小時(shí)、進(jìn)入高速公路的時(shí)間計(jì)算行駛里程,當(dāng)出口收費(fèi)站執(zhí)行多個(gè)路段的費(fèi)率時(shí),按該收費(fèi)站執(zhí)行的費(fèi)率計(jì)算。()