A、充分體現(xiàn)公平合理原則；
B、提升高速路服務(wù)水平
C、促進公路運輸業(yè)的健康發(fā)展；
D、有利于汽車技術(shù)和汽車工業(yè)健康發(fā)展。
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A、嚴(yán)重損壞公路基礎(chǔ)設(shè)施；
B、誘發(fā)大量道路
交通安全事故；
C、導(dǎo)致道路運輸市場的惡性競爭；
D、造成車輛“大噸小標(biāo)”泛濫。
A、將所需不同面額的票據(jù)有序放置于工作臺上；
B、各類印章準(zhǔn)備好；
C、要加蓋印章后才能發(fā)出；
D、出現(xiàn)殘次票時，要立即停止使用。
A、入口站名
B、車型
C、收費員工號
D、車類
E、日期
A、伍元
B、拾元
C、貳拾元
D、伍拾元
A、10
B、20
C、25
D、15
最新試題
（）是指車主沒有現(xiàn)金或沒有足夠現(xiàn)金交納通行費的車輛。
（）是指部隊執(zhí)行軍事任務(wù)、警車護送、搶險救災(zāi)以及經(jīng)同意提前或延后繳納通行費的車隊。
綁定車牌的儲值卡，卡內(nèi)車型與實際車型不符，經(jīng)核實屬卡內(nèi)預(yù)設(shè)車型錯誤，收費現(xiàn)場則請司機（）通行費，請司機持卡到儲值卡辦理點更改車型。
路路產(chǎn)由哪些組成（）。
（）指在高速公路上發(fā)生事故、故障由清障車拖出收費站的車輛。
（）指沒有按規(guī)定在收費車道停留，收費系統(tǒng)尚未顯示允許通行的信號，而已越過檢測線圈的車輛。
收費站要嚴(yán)格執(zhí)行國家和上級的通行費征收政策、法規(guī)（）收好通行費。
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點的，根據(jù)時速70公里/小時、進入高速公路的時間計算行駛里程，當(dāng)出口收費站執(zhí)行多個路段的費率時，按該收費站執(zhí)行的費率計算。（）
（）是指從入口站進入高速公路后，沒有從其他收費站駛出，又持原入口收費站通行卡（券）從原入口收費站駛出的車輛。
儲值卡不可透支，余額不足以支付當(dāng)次通行費時須（），卡內(nèi)余額低于（）時及時到充值點充值。