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背景材料：
1994年4月22日，某公路工程處第三項目經理部在某立交橋施工期間，對立交作業(yè)區(qū)域內原有廠房拆除過程中，發(fā)生了一起因被拆除的建筑物坍塌，導致2人死亡的事故。建設單位委托第三項目部進行3000m²廠房拆除工程的施工，并要求4月底前拆完。條件是第三項目經理部向建設單位上交4萬元，拆除下來的鋼筋由第三項目經理部支配。項目經理K在工期緊，項目自身無能力進行此項拆除工程和民工隊負責人L多次要求承包此項拆除工程的情況下，最終將此項工程分包給了L民工隊。條件是以拆除下來的鋼筋作為支付L的拆除施工的工程款，并于3月27日簽訂了合同書。廠房是磚混結構的二層樓房。民工隊為了能以最小的投入獲得最多的收益，不支搭拆除工程的腳手架，而是站在被拆除廠房的樓板上，用鐵錘進行作業(yè)。4月22日，廠房只剩最后一間約16m²的休息室時，民工L、H和C站在休息室頂棚（二樓地板，二樓已被拆除）上，繼續(xù)用鐵錘捶擊頂棚。同日下午16：45左右，房屋中心部位的頂棚水泥已基本脫落，民工L、H和C仍用鐵錘捶擊暴露出來的鋼筋。只是頂棚呈V字形折彎，繼而拉倒兩側墻壁，C及時跳下逃生，L和H被迅速縮口的頂棚V字形折彎包夾。L在送往醫(yī)院途中死亡，H在京醫(yī)院搶救1h后死亡。
 

（1）請從技術方面和管理方面分別對本起事故進行分析。
（2）如何制定事故的預防對策？

背景材料：
2001年4月26日，某橋梁施工現(xiàn)場發(fā)生一起腳手架坍塌事故，造成7人死亡，1人重傷的重大事故，直接經濟損失80萬元。
事故經過如下：4月26日8時40分，8名工人在腳手架平臺面上東北角拆卸成捆杠桿時，產生動荷，東北角一側腳手架彎曲變形產生坍塌，8人墜落，其中7人死亡，1人重傷。
經分析，事故原因如下：經調查認定，這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成人員傷亡的重大責任事故，造成該事故的原因是：(1)直接原因：1)違章指揮吊裝作業(yè)。某施工單位為了趕進度，在腳手架存在嚴重安全問題的情況下，違章指揮吊裝作業(yè)，將約為40t的桿件集中堆放在約30m2的平臺上，造成腳手架因局部負荷超載失穩(wěn)而坍塌。2)腳手架存在嚴重缺陷。某腳手架安裝公司搭設的腳手架沒有施工設計圖紙，未按規(guī)定搭設，嚴重違反了國家強制性標準和有關規(guī)程的規(guī)定。該腳手架沒有剪刀撐，沒有與周圍的建筑物可靠拉接，存在嚴重安全隱患，在尚未完工經驗收的情況下就開始啟用。
(2)間接原因：監(jiān)理公司未能嚴格遵守建立規(guī)范。某監(jiān)理公司未能嚴格遵守監(jiān)理規(guī)范的要求，未對某施工單位提供的施工組織設計認真審查研究；未按監(jiān)理規(guī)范的規(guī)定，對腳手架搭設施工進行旁站、巡視、平行監(jiān)理；在腳手架存在嚴重安全隱患并且未驗收的情況下，對兩次違章使用未予制止，致使最后一次使用發(fā)生了事故，沒有盡到監(jiān)理單位應盡的職責，是造成這起事故的重要原因。

對本起事故的責任應如何劃分？