背景材料:
2001年4月26日,某橋梁施工現(xiàn)場發(fā)生一起腳手架坍塌事故,造成7人死亡,1人重傷的重大事故,直接經(jīng)濟(jì)損失80萬元。
事故經(jīng)過如下:4月26日8時(shí)40分,8名工人在腳手架平臺面上東北角拆卸成捆杠桿時(shí),產(chǎn)生動(dòng)荷,東北角一側(cè)腳手架彎曲變形產(chǎn)生坍塌,8人墜落,其中7人死亡,1人重傷。
經(jīng)分析,事故原因如下:經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成人員傷亡的重大責(zé)任事故,造成該事故的原因是:(1)直接原因:1)違章指揮吊裝作業(yè)。某施工單位為了趕進(jìn)度,在腳手架存在嚴(yán)重安全問題的情況下,違章指揮吊裝作業(yè),將約為40t的桿件集中堆放在約30m2的平臺上,造成腳手架因局部負(fù)荷超載失穩(wěn)而坍塌。2)腳手架存在嚴(yán)重缺陷。某腳手架安裝公司搭設(shè)的腳手架沒有施工設(shè)計(jì)圖紙,未按規(guī)定搭設(shè),嚴(yán)重違反了國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。該腳手架沒有剪刀撐,沒有與周圍的建筑物可靠拉接,存在嚴(yán)重安全隱患,在尚未完工經(jīng)驗(yàn)收的情況下就開始啟用。
(2)間接原因:監(jiān)理公司未能嚴(yán)格遵守建立規(guī)范。某監(jiān)理公司未能嚴(yán)格遵守監(jiān)理規(guī)范的要求,未對某施工單位提供的施工組織設(shè)計(jì)認(rèn)真審查研究;未按監(jiān)理規(guī)范的規(guī)定,對腳手架搭設(shè)施工進(jìn)行旁站、巡視、平行監(jiān)理;在腳手架存在嚴(yán)重安全隱患并且未驗(yàn)收的情況下,對兩次違章使用未予制止,致使最后一次使用發(fā)生了事故,沒有盡到監(jiān)理單位應(yīng)盡的職責(zé),是造成這起事故的重要原因。
對本起事故的責(zé)任應(yīng)如何劃分?
背景材料:
某高速公路施工標(biāo)段地處山區(qū),路基土方開挖量大,招投標(biāo)及設(shè)計(jì)文件表明均為土方開挖施工,該標(biāo)段其中有開挖深度為3~12m、長度約300m的路塹地段三處,三處開挖工程量共約150000m,設(shè)計(jì)文件和地質(zhì)資料為粘土與軟巖,工程量清單按土方開挖計(jì)價(jià),承包人開挖約3m深后,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)文件和地質(zhì)資料差別很大,根據(jù)監(jiān)理工程師指令,承包人安排了地質(zhì)鉆孔及勘探工作,發(fā)現(xiàn)3m以下部分均為次堅(jiān)石和堅(jiān)石,施工成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過承包人期望值?;谝陨显颍邪讼驑I(yè)主提出索賠。業(yè)主為了照顧當(dāng)?shù)剞r(nóng)民,在其推薦下,項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的一家公司簽訂某專業(yè)工程所需要相關(guān)民工的聘用合同,在合同中明確約定了使用人員的報(bào)酬以及支付方式等。
公路工程索賠應(yīng)依據(jù)哪些基本原則?索賠的基本程序及其規(guī)定有哪些?