單項(xiàng)選擇題水路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營者未為其經(jīng)營的客運(yùn)船舶投保承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保的,由()責(zé)令限期改正。
A、海事管理機(jī)構(gòu)
B、保險(xiǎn)公司
C、工商管理部門
D、負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸船舶所有人、經(jīng)營人可以委托()為其提供船舶海務(wù)、機(jī)務(wù)管理等服務(wù)。
A、船舶代理機(jī)構(gòu)
B、貨物代理機(jī)構(gòu)
C、船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營者
D、海事管理機(jī)構(gòu)
2.單項(xiàng)選擇題客滾船應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,船員交接班時(shí),交班人應(yīng)當(dāng)說細(xì)記錄和交代船舶和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、航行環(huán)境及可能遇到的航行或設(shè)備危險(xiǎn),()應(yīng)當(dāng)予以核實(shí)。
A、船長
B、大副
C、輪機(jī)長
D、接班人員
3.單項(xiàng)選擇題客滾船舶進(jìn)出港口、航經(jīng)通航密集區(qū)及特殊航段,應(yīng)當(dāng)遵守海事主管部門的有關(guān)規(guī)定,()應(yīng)在駕駛臺(tái)親自指揮或監(jiān)督。
A、總船長
B、安全總監(jiān)
C、船長
D、大副
4.單項(xiàng)選擇題客滾船航行途中,巡艙員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行船舶巡艙制度,按照規(guī)定的巡艙路線巡回檢查,巡查間隔時(shí)間不得超過()。
A、15分鐘
B、半個(gè)小時(shí)
C、1小時(shí)
D、2小時(shí)
5.單項(xiàng)選擇題客滾船應(yīng)當(dāng)制定消防、棄船、救生等應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案,()進(jìn)行一次消防救生演習(xí)。
A、每周
B、兩周
C、每月
D、每季
最新試題
當(dāng)油船需要裝不同的油品,而船上只有單一干管,則裝油管的使用方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶在裝貨前必須做到()。
題型:單項(xiàng)選擇題
航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
裝貨前準(zhǔn)備工作中需要檢查安全設(shè)備,具體的檢查內(nèi)容是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
與普通貨船相比,專用散糧船的貨艙具有的特點(diǎn)是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由()負(fù)責(zé)。
題型:單項(xiàng)選擇題
大米適用于采用()來進(jìn)行包裝。
題型:單項(xiàng)選擇題
大型礦石散貨船滿載時(shí),要特別注意防止船舶出現(xiàn)過大的()變形,為此常采用()方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
題型:單項(xiàng)選擇題
貨物裝卸進(jìn)行環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
題型:單項(xiàng)選擇題