單項(xiàng)選擇題以產(chǎn)品多樣化來滿足顧客個(gè)性化需求,最為理想的生產(chǎn)形式是()。

A.大量生產(chǎn)
B.成批生產(chǎn)
C.單件生產(chǎn)
D.多品種小批量生產(chǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題物料需求計(jì)劃是否可行,要通過()來驗(yàn)證其可行性。

A.主生產(chǎn)計(jì)劃
B.能力需求計(jì)劃
C.加工計(jì)劃
D.采購計(jì)劃

2.單項(xiàng)選擇題看板使用的規(guī)則之一是只生產(chǎn)()工序的工件數(shù)量。

A.后道
B.前道
C.加工
D.裝配

3.單項(xiàng)選擇題MPS驅(qū)動(dòng)整個(gè)()系統(tǒng),描述了最終產(chǎn)品生產(chǎn)、裝配和交貨信息。

A.物料需求計(jì)劃
B.粗能力生產(chǎn)計(jì)劃
C.能力需求計(jì)劃
D.綜合生產(chǎn)計(jì)劃

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于表上作業(yè)法中的閉合回路說法正確的有()。

A.每個(gè)頂點(diǎn)并不都是轉(zhuǎn)角點(diǎn)
B.閉合回路不一定是封閉的折線
C.閉合回路可以不是水平垂直的
D.每一行若有閉合回路的頂點(diǎn)必有兩個(gè)

5.單項(xiàng)選擇題在鐵路貨物運(yùn)輸中()是托運(yùn)人向承運(yùn)人的貨物托運(yùn)申請(qǐng)表。

A.領(lǐng)貨憑證
B.行車路單
C.貨票
D.貨物運(yùn)單

最新試題

以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。

題型:多項(xiàng)選擇題

數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()

題型:多項(xiàng)選擇題

MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

題型:多項(xiàng)選擇題

企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()

題型:多項(xiàng)選擇題