單項(xiàng)選擇題船上應(yīng)急電源在船舶橫傾（）以下時仍能持續(xù)一定的供電時間。
A、15度
B、20度
C、22.5度
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1.單項(xiàng)選擇題船舶內(nèi)逃生路線應(yīng)事先確定，并在每一段路程的（）處標(biāo)以引導(dǎo)標(biāo)記。
A、拐角
B、走廊明顯
C、樓梯入口
2.單項(xiàng)選擇題確定撤離路線時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本船特點(diǎn)，考慮多種緊急情況，下（）緊急情況不預(yù)考慮。
A、火災(zāi)
B、船體破損
C、海上污染
3.單項(xiàng)選擇題聽到警報(bào)信號后，船員必須在多長時間內(nèi)到達(dá)指定的集合地點(diǎn)（）
A、1分鐘
B、2分鐘
C、5分鐘
4.單項(xiàng)選擇題在海上特殊區(qū)域之外，處理漂浮垃圾應(yīng)在離海岸（）海里以外。
A、12
B、20
C、25
5.單項(xiàng)選擇題自給式壓縮空氣呼吸器內(nèi)至少儲氣（）
A、1000升
B、15000升
C、1200升
最新試題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型：判斷題
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型：單項(xiàng)選擇題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
船舶安全活動日每（）至少舉行一次。
題型：單項(xiàng)選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀(jì)律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
題型：判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題