?；返奈ｋU性和危害性主要有（）。

零擔(dān)貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可提出（）等變更。

表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。

過車法組織過車時，只可往空車上過，不能往重車上過。

用閉回路法優(yōu)化方案時，取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量，空格所在的對角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量，另一條對角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運(yùn)方案。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。

鮮活貨物運(yùn)價可加成（）。

顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評價指標(biāo)。

托運(yùn)人自理裝車時，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。

汽車貨票是運(yùn)輸部門（）的原始憑證。