沿著線路方向具有一定寬度的地形圖，突出反應(yīng)沿線的地形特征。
線路在勘測(cè)設(shè)計(jì)階段的測(cè)量工作
由于實(shí)際地面時(shí)起伏不平的，而在測(cè)圖時(shí)則將相鄰兩個(gè)地形點(diǎn)間的不規(guī)則曲線視為直線由此而引起的高程誤差。
最新試題
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用（）
全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
絕對(duì)定位定位精度為（）。
