企業(yè)在產(chǎn)品觀念的指導(dǎo)下，物流企業(yè)借助機械化、自動化提高物流效率，提升物流服務(wù)水平。該觀念運用的缺陷是容易導(dǎo)致“營銷近視癥”。

市場營銷觀念能處理好消費者（需求、利益）、企業(yè)利益和社會福利之間的關(guān)系。

廣州市流動居民大約有800萬人，使廣州高鐵計劃擴大業(yè)務(wù)范圍，這是環(huán)境因素中的（）環(huán)境.

物流服務(wù)是在生產(chǎn)中被消費的，很難儲存。

以工廠的產(chǎn)品為出發(fā)點，企業(yè)總是力圖尋找費用最少的途徑，把產(chǎn)品送到顧客手中。這種觀念是以現(xiàn)有產(chǎn)品為中心的供應(yīng)觀念。

人們不是為了產(chǎn)品的實體而買產(chǎn)品，而是因為產(chǎn)品實體是服務(wù)的外殼，即通過購買某種產(chǎn)品實體能夠獲得自己所需要的服務(wù)。

需求是指對具有支付能力并且愿意購買某種物品的欲望。

美國9.11事件，使美國經(jīng)濟受到重大影響，特別是航空公司幾乎陷于癱瘓，這是營銷環(huán)境中的（）

據(jù)香港媒體報道，2008年4月6日國泰航空一班由臺北來港的客機，原定當(dāng)日早八時抵步，但受大霧影響要轉(zhuǎn)飛廣州，延遲十一小時，晚上七時后才抵港。這是環(huán)境中的（）。

對生產(chǎn)資料的促銷而言，最有效的方式是（）。