A.1倍
B.1/2倍
C.1/3倍
D.1/6倍
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A.√2倍
B.√3倍
C.√2√3倍
D.2√3倍
A.相串聯(lián)
B.相并聯(lián)
C.單獨輸出
D.以180°相位差相并聯(lián)
A.單相橋式可控
B.三相橋式半控
C.三相橋式全控
D.帶平衡電抗器三相雙星可控
A.硅穩(wěn)壓管型
B.串聯(lián)型
C.并聯(lián)型
D.開關(guān)型
A.放大信號
B.降壓
C.提供較大的輸出電流
D.調(diào)整管壓降來保證輸出電壓穩(wěn)定
最新試題
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
()方法是處理嚴重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標明。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是()
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。