單項(xiàng)選擇題飛機(jī)損傷容限結(jié)構(gòu)的檢查門檻值和重復(fù)檢查間隔,與檢查方法的靈敏度有關(guān)。因此,檢查方法的靈敏度(),門檻值越高,重復(fù)檢查間隔越短。

A.越高
B.高
C.中
D.越低


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1.單項(xiàng)選擇題結(jié)構(gòu)是經(jīng)過試驗(yàn)和評(píng)估能在使用壽命期內(nèi)承受預(yù)期的重復(fù)可變載荷而不會(huì)出現(xiàn)裂紋的結(jié)構(gòu)稱()

A.重要結(jié)構(gòu)
B.安全壽命結(jié)構(gòu)
C.破損安全結(jié)構(gòu)
D.損傷容限結(jié)構(gòu)

2.單項(xiàng)選擇題從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理的發(fā)展過程的順序是()

A.安全壽命,損傷容限,破損安全結(jié)構(gòu)
B.安全壽命,破損安全,損傷容限結(jié)構(gòu)
C.破損安全,損傷容限,安全壽命結(jié)構(gòu)
D.破損安全,安全壽命,損傷容限結(jié)構(gòu)

4.單項(xiàng)選擇題CCAR-25要求飛機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)先采用的設(shè)計(jì)原則是()

A.安全壽命設(shè)計(jì)
B.損傷容限設(shè)計(jì)
C.破損安全設(shè)計(jì)
D.疲勞設(shè)計(jì)

5.單項(xiàng)選擇題應(yīng)力集中對(duì)強(qiáng)度影響程度的正確描述是()

A.與材料的性質(zhì)有關(guān)
B.對(duì)脆性材料影響較小
C.對(duì)具有較好塑性的材料影響較大
D.以上都是

最新試題

NDT2級(jí)人員應(yīng)能按照制訂或認(rèn)可的工藝,完成無損檢測(cè)工作,能解釋和評(píng)定檢驗(yàn)結(jié)果。但不要求編寫檢驗(yàn)報(bào)告,不要求審核和批準(zhǔn)工藝。

題型:判斷題

學(xué)員是指正在按計(jì)劃參加NDT方法培訓(xùn)而尚未取得資格認(rèn)證的人員。僅當(dāng)3級(jí)人員批準(zhǔn)時(shí),學(xué)員可在同種方法的1級(jí)人員或教員的指導(dǎo)下獲得經(jīng)歷。

題型:判斷題

有關(guān)有害物質(zhì)、事故預(yù)防、以及安全操作的所有法規(guī)和規(guī)章都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。雇主或責(zé)任單位可不制定相關(guān)的安全培訓(xùn)要求。

題型:判斷題

MH/T3001—2004《航空器無損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證》標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)在民用航空器制造、運(yùn)行、維修和翻修行業(yè)中從事無損檢測(cè)(NDT)工作的人員資格鑒定與認(rèn)證的最低要求。

題型:判斷題

MH/T3001將無損檢測(cè)人員劃分為學(xué)員、1級(jí)、2級(jí)和3級(jí)四個(gè)級(jí)別,其中1、2和3級(jí)為資格鑒定級(jí)。

題型:判斷題

對(duì)于沒有取得2級(jí)資格認(rèn)證或沒有從事與2級(jí)人員同等工作經(jīng)歷的人員,接受了足夠時(shí)間的培訓(xùn),可獲得3級(jí)人員的資格認(rèn)證。

題型:判斷題

MH/T是中國民航推薦標(biāo)準(zhǔn),MIL-STD是美國軍用標(biāo)準(zhǔn),ISO是國際標(biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題

MH/T3001標(biāo)準(zhǔn)是“航空器無損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證”,NAS410是美國宇航標(biāo)準(zhǔn)“無損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證”。

題型:判斷題

當(dāng)連續(xù)24個(gè)月沒有從事與資格認(rèn)證相應(yīng)的工作、或者其行為被發(fā)現(xiàn)不道德或不能勝任其工作時(shí),則該人員證書應(yīng)被中止。

題型:判斷題

要確定飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的壽命、檢查門檻值和間隔,首先要區(qū)分該結(jié)構(gòu)件是安全壽命結(jié)構(gòu)還是破損安全結(jié)構(gòu)。

題型:判斷題