1）加大翼型彎度，提高CL； 2）增大機(jī)翼面積； 3）控制附面層，延緩氣流分離。
為了在低速下獲得較大的升力，降低飛機(jī)起飛和著陸速度，提高安全性。
最新試題
若流動(dòng)中某點(diǎn)的速度與聲速相等，對(duì)于比熱比為1.4的空氣，其臨界壓力與總壓之比、臨界溫度與總溫之比為（）
下列關(guān)于聲速的說(shuō)法正確的是（）
普朗特關(guān)系是可以表示為（）
總壓的定義是假設(shè)氣體被（）地減速到滯止?fàn)顟B(tài)時(shí)的壓力。
關(guān)于超聲速線化小擾動(dòng)假設(shè)，下列說(shuō)法正確的是（）
