單項(xiàng)選擇題集中網(wǎng)管臺(tái)可通過(guò)()從標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘子系統(tǒng)獲取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)。

A、RS422接口
B、RS232接口
C、RJ45接口
D、RJ11接口


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1.單項(xiàng)選擇題MSU信令單元的主要作用是()。

A.用于傳送來(lái)自用戶(hù)級(jí)的信令消息
B.用于傳送來(lái)自用戶(hù)級(jí)的信令消息和信令網(wǎng)管理消息
C.用于傳送信令網(wǎng)管理消息
D.用于傳送信令過(guò)程中的一些不確定信息

2.單項(xiàng)選擇題程控交換系統(tǒng)控制部件的配置方式主要有()。

A.集中控制和分散控制
B.主/備用方式
C.功能分擔(dān)方式
D.話(huà)務(wù)分擔(dān)方式

3.單項(xiàng)選擇題在程控交換機(jī)中,時(shí)間表和隊(duì)列的控制都是屬于()程序。

A.執(zhí)行管理
B.呼叫處理
C.維護(hù)和運(yùn)行
D.系統(tǒng)監(jiān)視

4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)基群速率接口的信息傳輸速率為()。

A、1544Kbit/s
B、1936Kbit/s
C、2048Kbit/s
D、256Kbit/s

5.單項(xiàng)選擇題用戶(hù)電路的饋電功能是()。

A、提供足夠強(qiáng)的鈴流
B、提供穩(wěn)定的信號(hào)音
C、檢測(cè)用戶(hù)的摘掛機(jī)狀態(tài)
D、提供主被叫用戶(hù)之間的通話(huà)電流

最新試題

運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將()拆除。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,列車(chē)需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“DTI”表示的含義()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車(chē)在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車(chē)會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車(chē)后前往相應(yīng)車(chē)門(mén)進(jìn)行處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專(zhuān)人()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題