深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

公路的組成部分包括（）等。

在鋪砌層下設置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細顆粒帶出來沖走。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應該經(jīng)過仔細權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。