A.油箱油量過滿
B.油缸活塞密封不良
C.液壓系統(tǒng)頻繁點(diǎn)動(dòng)
D.油箱吸入空氣
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A.起升鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕
B.起升機(jī)構(gòu)排繩輪裝配過緊
C.起升機(jī)構(gòu)排繩輪裝配過松
D.起升鋼絲繩直徑不正確
A.塔式起重機(jī)嚴(yán)重超載
B.制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間隙過大
C.減速箱油液變質(zhì)
D.制動(dòng)帶有油污
A.鋼絲繩卷筒壁磨損加快
B.制動(dòng)器失靈
C.鋼絲繩易損傷
D.潤滑油流失
A.大小齒輪中心距過大
B.大小齒輪中心距過小
C.大齒輪內(nèi)滾珠破損
D.電壓超差
A.鋼絲繩潤滑油過多或過少
B.滑輪槽與鋼絲繩直徑不符
C.軸承安裝太緊
D.載荷過大
最新試題
方法簡單、安全可靠,便于觀察和檢查,且最為常見的固定形式是()。
起重機(jī)指揮人員音響信號中,()表示“下降”。
塔機(jī)的起重指揮信號包括(),此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語音聯(lián)絡(luò)信號。
塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用()螺栓。
塔機(jī)起吊細(xì)長物料時(shí),只要捆扎牢固,吊運(yùn)過程中,物料可以傾斜擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。
塔機(jī)司機(jī)首次取得證書后,實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。
塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn),可一起設(shè)置,統(tǒng)一調(diào)整。
塔機(jī)安拆人員必須持證上崗。
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中,影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡的()。
不一定會(huì)導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失,但如變形嚴(yán)重即會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)造成不規(guī)則的傳動(dòng)。這指的是()的變形。