A、提高錄取的目的生
B、提高錄取速度
C、A、B都對
D、A、B都錯
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A、錄取、并報警
B、不錄取、不報警
C、錄取、不報警
D、不錄取、可報警
A、目標丟率越高
B、虛警越高
C、N越大時,丟失率越高
D、N越小時,丟失率越高
A、容易發(fā)生識檢
B、容易丟失
C、不易丟失目標
D、A+B都對
A、錄取目標的初始位置
B、對錄取目標連續(xù)自動跟蹤
C、無法執(zhí)行此功能
D、以上各項都
A、要在4海里外發(fā)現(xiàn),3海里外判斷會遇結(jié)果
B、要在8海里外發(fā)現(xiàn),6海里外判斷會遇結(jié)果
C、要在16海里外發(fā)現(xiàn),12海里外判斷會遇結(jié)果
D、要在20海里外發(fā)現(xiàn),18海里外判斷會遇結(jié)果
最新試題
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是()
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
船廠修理完畢的項目應(yīng)交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()
無人機艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行()h的無人機艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進入機艙)。
無人機艙船舶的海上航行試驗中,主機在駕駛臺遙控時應(yīng)進行()
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()
航行試驗中,要求主機各缸排氣溫度誤差不超過()
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()
在新船交接的當天應(yīng)電告公司機務(wù)部門和航運部門,報告()