A、錄取、并報(bào)警
B、不錄取、不報(bào)警
C、錄取、不報(bào)警
D、不錄取、可報(bào)警
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A、目標(biāo)丟率越高
B、虛警越高
C、N越大時(shí)，丟失率越高
D、N越小時(shí)，丟失率越高
A、容易發(fā)生識(shí)檢
B、容易丟失
C、不易丟失目標(biāo)
D、A+B都對(duì)
A、錄取目標(biāo)的初始位置
B、對(duì)錄取目標(biāo)連續(xù)自動(dòng)跟蹤
C、無法執(zhí)行此功能
D、以上各項(xiàng)都
A、要在4海里外發(fā)現(xiàn)，3海里外判斷會(huì)遇結(jié)果
B、要在8海里外發(fā)現(xiàn)，6海里外判斷會(huì)遇結(jié)果
C、要在16海里外發(fā)現(xiàn)，12海里外判斷會(huì)遇結(jié)果
D、要在20海里外發(fā)現(xiàn)，18海里外判斷會(huì)遇結(jié)果
A、近距離、船首方向、右舷、左舷
B、近距離、船首方向、左舷、右舷
C、船首方向、右舷、左舷、近距離
D、船首方向、左舷、右舷、近距離
最新試題
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn)，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報(bào)告（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。