汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為（）。

供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動機(jī)提供基本的動力原料。

交流發(fā)電機(jī)中，產(chǎn)生和輸出交流電流的是（）。

汽車起動間隔時(shí)間15秒。

新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為（）。

點(diǎn)火提前角越早，發(fā)動機(jī)的動力性越好。

進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。

點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。

當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲存起來，即充電。

進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)？（）