A.前輪左右輪胎氣壓不同;
B.一側(cè)的車輪制動(dòng)分泵漏油;
C.前輪定位失準(zhǔn);
D.一側(cè)的避震器失效。
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A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
B.球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器
C.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
D.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器
A.甲正確;
B.乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.甲正確;
B.乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.甲正確;
B.乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.甲正確;
B.乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
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最新試題
對(duì)于覽勝輪胎安裝,技師甲說(shuō):安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對(duì)角順序扭緊,扭緊力矩140N.m;技師乙說(shuō):安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊,扭緊力矩125N.m,兩者說(shuō)法正確的是:()
在給液壓站加注或更換液壓油時(shí),必須對(duì)液壓油進(jìn)行()處理。
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型?()
XJ351的輪胎扭緊力矩,下面說(shuō)法正確的是:()
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無(wú)間隙配合的。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)使用()牌號(hào)液壓油。
兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn),技師甲說(shuō):獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動(dòng),承載性好;技師乙說(shuō):非獨(dú)立懸架,兩側(cè)車輪在一個(gè)公用車橋上,這樣造成車輛的舒適性好,兩者說(shuō)法正確的是:()
XJ的前懸架采用的是()。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露,為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作()。
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()