A.長(zhǎng)；大
B.長(zhǎng)；小
C.短；長(zhǎng)
D.短；小
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A.使三元催化器的轉(zhuǎn)化效率最佳
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性處于最好狀態(tài)
C.使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更加充分
D.使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音最小
A、增加
B、減少
C、不變
D、先增加然后不變
A.正溫度系數(shù)熱敏電阻式
B.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式
C.臨界溫度系數(shù)熱敏電阻式
D.滑動(dòng)電阻式
A.怠速太低
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
C.混合氣太稀
D.混合氣太濃
A.10000
B.20000
C.30000
D.100000
最新試題
氣門間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）