以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。

船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。

根據(jù)國際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯誤的是（）。

下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。

破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊

計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。

在抗沉性計算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）

閃點