箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標X、Y，下列（）成立。

在抗沉性計算中，船艙進水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）

照國際保險市場習慣，保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算（）。

以下有關靜水力參數(shù)表使用的說法，錯誤的是（）。

以下有關靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。

閃點

已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

影響船舶儲備浮力的大小因素包括（）。

在船舶抗沉性計算中，船舶破艙進水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。

根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應具備船舶破損控制手冊。