A、一次完成轉(zhuǎn)向逐漸減速停車
B、一次完成轉(zhuǎn)向，盡快減速停車
C、多次小幅度轉(zhuǎn)向，逐漸減速停車
D、多次小幅度轉(zhuǎn)向，盡快減速停車
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A、先微速，當(dāng)觀察到拖纜的張力時，再慢車半車前進(jìn)
B、先微速，當(dāng)觀察到拖纜有張力時，再微速、停車反復(fù)進(jìn)行
C、當(dāng)被拖船有前進(jìn)速度時，拖速應(yīng)半節(jié)半節(jié)地增加
D、不可使拖纜抬出水面
A、船舶航速
B、波長與船長的關(guān)系
C、船舶自由搖擺同期與波浪的視周期的接近程度
D、以上都是
A、（1）～（4）
B、（2）～（4）
C、（1）～（3）
D、（1）（3）（4）
A、迎風(fēng)偏航；
B、順航；
C、滯航；
D、漂滯。
A、使用滿舵；
B、使用全速前進(jìn)；
C、操舵引起的橫傾與波浪引起的橫傾同相位；
D、操舵引起的橫傾與波浪引起的橫傾異相位。
最新試題
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
《船舶破損控制手冊》包括（）。
箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼；
《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。
關(guān)于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯誤的是（）。