A、有關(guān)；
B、無(wú)關(guān)；
C、成正比；
D、成反比。
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A、吊貨索的拉力；
B、滑輪的磨擦；
C、吊桿自重；
D、吊桿的水平仰角。
A、仰角有關(guān)，仰角越小張力越??；
B、仰角有關(guān)，仰角越大，張力越??；
C、仰角無(wú)關(guān)，只與吊桿自重有關(guān)；
D、仰角無(wú)關(guān)，只與吊貨重量有關(guān)。
A、硬；
B、半硬；
C、軟；
D、B或C。
A、140公斤；
B、280公斤；
C、14公斤；
D、28公斤。
A、每米鋼絲繩的重量（kg）；
B、每十米鋼絲繩的重量（kg）；
C、每百米鋼絲繩的重量（kg）；
D、每五十米鋼絲繩的重量（kg）。
最新試題
船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括（）內(nèi)容。
關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船型系數(shù)是表示（）的無(wú)因次因數(shù)。
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線(xiàn)圖
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線(xiàn)標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線(xiàn)的高度；⑤船舶漂心距基線(xiàn)的高度
在抗沉性計(jì)算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿(mǎn)艙室，存在自由液面，計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于（）
《船舶破損控制手冊(cè)》包括（）。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。