A、吊貨索的拉力；
B、滑輪的磨擦；
C、吊桿自重；
D、吊桿的水平仰角。
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A、仰角有關(guān)，仰角越小張力越?。?br />
B、仰角有關(guān)，仰角越大，張力越小；
C、仰角無關(guān)，只與吊桿自重有關(guān)；
D、仰角無關(guān)，只與吊貨重量有關(guān)。
A、硬；
B、半硬；
C、軟；
D、B或C。
A、140公斤；
B、280公斤；
C、14公斤；
D、28公斤。
A、每米鋼絲繩的重量（kg）；
B、每十米鋼絲繩的重量（kg）；
C、每百米鋼絲繩的重量（kg）；
D、每五十米鋼絲繩的重量（kg）。
A、P=W/2；
B、P=W/3；
C、P=W/4；
D、P=W/5。
最新試題
在抗沉性計算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
在船舶抗沉性計算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。
水漬險的英文原意是指（）。
根據(jù)國際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯誤的是（）。
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。