防滑器使在列車制動(dòng)時(shí)，防止因制動(dòng)力過大或者因某種原因使粘著系數(shù)降低，造成抱死車輪而發(fā)生滑動(dòng)的裝置。
最新試題
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺(tái)截水溝等。
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長(zhǎng)尺化”等技術(shù)。
