多項(xiàng)選擇題高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
A.工后沉降小
B.基床強(qiáng)度高
C.路基的剛度變化平緩
D.防排水系統(tǒng)完善
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1.多項(xiàng)選擇題高速鐵路沿途經(jīng)過(guò)的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
A.強(qiáng)化樁網(wǎng)、樁筏、樁板結(jié)構(gòu)
B.換填化學(xué)改良土
C.復(fù)合地基加固
D.修建長(zhǎng)大橋梁
2.多項(xiàng)選擇題樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
A.加固樁
B.碎石樁
C.水泥固化墊層
D.加筋墊層
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我國(guó)在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)車體振動(dòng)加速度實(shí)行（）三級(jí)管理。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
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高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。
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題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題