單項(xiàng)選擇題在公路質(zhì)量等級(jí)評(píng)定中,其中下列哪個(gè)占的分?jǐn)?shù)比重最大()。

A、路基
B、路面
C、橋涵
D、綠化


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1.單項(xiàng)選擇題在公路技術(shù)狀況評(píng)定的各項(xiàng)指標(biāo)中,SRI代表的含義是()。

A、路面抗滑性能指數(shù)
B、路面使用性能指數(shù)
C、路面行駛質(zhì)量狀況指數(shù)
D、路面損壞狀況指數(shù)

2.單項(xiàng)選擇題在公路技術(shù)狀況評(píng)定的各項(xiàng)指標(biāo)中,RQI代表的含義是()。

A.路基技術(shù)狀況指數(shù)
B.路面使用性能指數(shù)
C.路面行駛質(zhì)量狀況指數(shù)
D.路面損壞狀況指數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題在公路技術(shù)狀況評(píng)定的各項(xiàng)指標(biāo)中,PCI代表的含義是()。

A、路基技術(shù)狀況指數(shù)
B、路面使用性能指數(shù)
C、沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)
D、路面損壞狀況指數(shù)

4.單項(xiàng)選擇題瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(PSSI)最低檢測(cè)與調(diào)查頻率為()。

A、1年1次
B、半年1次
C、2年1次
D、抽樣檢查

5.單項(xiàng)選擇題在路面使用性能指數(shù)(PQI)中的PSSI為抽樣評(píng)定指標(biāo),其評(píng)定應(yīng)()。

A、在PQI中合并計(jì)算
B、單獨(dú)計(jì)算與評(píng)定
C、不予考慮
D、PSSI在PQI中的權(quán)重為0.2

最新試題

當(dāng)螺紋、螺帽松動(dòng)松動(dòng)數(shù)量≤3%,或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時(shí),個(gè)別螺紋、螺帽輕微松動(dòng)。

題型:判斷題

帶土球苗移植入穴之后,應(yīng)立即把土球打碎,以保證土壤的通氣環(huán)境。

題型:判斷題

水泥混凝土板角修補(bǔ),現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬()mm,深()mm的接縫槽,并灌入填縫材料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下(包括反向風(fēng)),可設(shè)置成條狀,并與主風(fēng)向垂直,間距以1~2m為宜;除主風(fēng)向作用時(shí),可設(shè)置為格狀。方格愈大,固沙能力愈強(qiáng)。

題型:判斷題

紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。

題型:判斷題

水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊,或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于()程度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。

題型:判斷題

()沙漠地區(qū),對(duì)流動(dòng)性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段,應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系,設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加設(shè)防落拱牛腿主要針對(duì)剛性地基上的連拱。

題型:判斷題

為降低形成雪崩的可能性,不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械(炮轟)等措施破壞雪體。

題型:判斷題