A、設(shè)臵分段觀光區(qū)側(cè)柜,連接結(jié)構(gòu)與CRH380BL一致
B、未設(shè)臵觀光區(qū)側(cè)柜
C、設(shè)臵通長(zhǎng)觀光區(qū)側(cè)柜、
D、同CRH3C動(dòng)車組
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、同CRH3C動(dòng)車組
B、同CRH380BL動(dòng)車組
C、與CRH3C、CRH380BL動(dòng)車組均相同
D、根據(jù)平面布臵設(shè)計(jì)增加洗面間、拖布池、機(jī)械師室等設(shè)施
A、設(shè)臵平窗臺(tái)寬度約85mm,平窗臺(tái)為整體造型
B、設(shè)臵平窗臺(tái)寬度約85mm,平窗臺(tái)為單獨(dú)造型
C、與CRH3C動(dòng)車組材料、結(jié)構(gòu)一致,可互換
D、同CRH380BL動(dòng)車組
A、擋風(fēng)玻璃未加厚時(shí)內(nèi)裝方案
B、同CRH3C動(dòng)車組
C、擋風(fēng)玻璃加厚時(shí)內(nèi)裝方案
D、鋼制鑲鋁合金結(jié)構(gòu)
A、歐采標(biāo)準(zhǔn)
B、國(guó)產(chǎn)化座椅
C、同CRH3C動(dòng)車組
D、按貴賓室座椅設(shè)計(jì)
A、L14
B、H29
C、B15
D、Z30
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后,先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng),在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓沒有EGS保護(hù)接地閘刀。
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。