A.3
B.4
C.5
D.6
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A.1,3
B.1,2
C.2,3
D.2,4
A.6號車
B.7號車
C.9號車
D.10號車
A.不銹鋼托架
B.鑄鋁托架
C.鋁合金托架
D.鑄鐵托架
A.只允許甲動車組1號車與乙動車組1號車進行重聯(lián)連接
B.只允許甲動車組8號車與乙動車組8號車進行重聯(lián)連接
C.只允許甲動車組1號車與乙動車組8號車進行重聯(lián)連接
D.對重聯(lián)連接沒有限制
A.1個自動風管連接裝置
B.2個自動風管連接裝置
C.3個自動風管連接裝置
D.4個自動風管連接裝置
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最新試題
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1~4(060~063)故障原因有()。
抱死1、2(151、152)故障原因有()。
CRH380A統(tǒng)型動車組應急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的()斷路器。
雙TXC功能異常(667)故障,司機操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面,確認報出:()故障。并通知隨車機械師。
抱死1、2(151、152)故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復運行后,后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障,不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車,重點關(guān)注()及被切除軸對應的轉(zhuǎn)向架、對應車輛的運行狀態(tài)(重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等),發(fā)現(xiàn)異常需立即停車,下車檢查。
牽引電機通風機1、2停止(137、138)故障,隨車機械師立即確認故障車配電盤中的()斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開,則閉合。
總風管路漏風故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查,對故障車()點溫。
總風管路漏風故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
牽引電機溫度高(156)故障,隨車機械師切換至故障信息頁面,確認故障位置,并通過MON實時軸溫界面確認溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常,則通知司機切除故障車()報警,機械師重點盯控維持運行。