多項(xiàng)選擇題下述CDMA20001x&EVDO雙模終端初始化狀態(tài)描述正確的是()。

A.雙模終端在開機(jī)后首先根據(jù)PRL參數(shù)捕獲CDMA20001x網(wǎng)絡(luò),在捕獲成功以后進(jìn)入CDMA20001x空閑狀態(tài)。如果在經(jīng)過(guò)幾次捕獲后CDMA20001x網(wǎng)絡(luò)不可用,那么終端會(huì)根據(jù)在PRL中的系統(tǒng)類別去捕獲1xEV-DO網(wǎng)絡(luò)
B.在雙模終端進(jìn)入CDMA20001x空閑狀態(tài)以后,終端開始捕獲與其相關(guān)的1xEV-DO網(wǎng)絡(luò)然后進(jìn)入空閑狀態(tài)。由于CDMA20001x與1xEV-DO都支持時(shí)隙尋呼,所以此時(shí)雙模終端能夠同時(shí)監(jiān)聽兩網(wǎng)
C.當(dāng)雙模終端在一定時(shí)間內(nèi)搜索不到1xEV-DO網(wǎng)絡(luò)時(shí),會(huì)將搜索周期增長(zhǎng),當(dāng)搜索到網(wǎng)絡(luò)后,再恢復(fù)正常的搜索周期
D.在雙模終端進(jìn)入CDMA20001x空閑狀態(tài),在開始捕獲1xEV-DO網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程中,可以監(jiān)聽來(lái)自1x網(wǎng)絡(luò)的尋呼。


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1.多項(xiàng)選擇題下述1xEV-DO Rel.0與1X性能比較正確的是()。

A.在多址方式上,1xEV-DORel.0前向采用時(shí)分+碼分,反向碼分的方式,1X前反向均為碼分多址
B.在調(diào)制方式上,1xEV-DORel.0前向采用QPSK、8PSK、16QAM,反向采用BPSK,1X前向采用QPSK,反向HPSK
C.1xEV-DORel.0幀長(zhǎng)26.667ms,1X幀長(zhǎng)為5ms、20ms、40ms、80ms等多種
D.1xEV-DORel.0前向以最大功率發(fā)射,無(wú)功率控制,1X前向采用功率控制;

2.多項(xiàng)選擇題下述1xEV-DO Rel.0與1X性能比較正確的是()

A.在多址方式上,1xEV-DORel.0前向采用時(shí)分+碼分,反向碼分的方式,1X前反向均為碼分多址
B.在調(diào)制方式上,1xEV-DORel.0前向采用QPSK、8PSK、16QAM,反向采用BPSK,1X前向采用QPSK,反向HPSK
C.1xEV-DORel.0幀長(zhǎng)26.667ms,1X幀長(zhǎng)為5ms、20ms、40ms、80ms等多種
D.1xEV-DORel.0前向以最大功率發(fā)射,無(wú)功率控制,1X前向采用功率控制

3.多項(xiàng)選擇題下述1xEV-DO Rel.0與1X性能比較正確的是()

A.在多址方式上,1xEV-DORel.0前向采用時(shí)分+碼分,反向碼分的方式,1X前反向均為碼分多址
B.在調(diào)制方式上,1xEV-DORel.0前向采用QPSK、8PSK、16QAM,反向采用BPSK,1X前向采用QPSK,反向HPSK
C.1xEV-DORel.0幀長(zhǎng)26.667ms,1X幀長(zhǎng)為5ms、20ms、40ms、80ms等多種
D.1xEV-DORel.0前向以最大功率發(fā)射,無(wú)功率控制,1X前向采用功率控制

4.多項(xiàng)選擇題下面關(guān)于直放站施主鏈路的選擇要求的描述正確的是()。

A.直放站施主天線和施主基站天線保持直視
B.施主基站到達(dá)直放站處的信號(hào)強(qiáng)度要求大于-80dBm
C.直放站施主天線只接收一個(gè)小區(qū)的信號(hào)
D.直放站施主天線可以接收多個(gè)小區(qū)的信號(hào)

5.多項(xiàng)選擇題下面關(guān)于PILOT_INC說(shuō)法正確的是()

A.當(dāng)PILOT_INC越小時(shí),則可用導(dǎo)頻相位偏置數(shù)越多,剩余集中的導(dǎo)頻數(shù)增加
B.當(dāng)PILOT_INC較大時(shí),則可用導(dǎo)頻相位偏置數(shù)減少,剩余集中的導(dǎo)頻數(shù)減少
C.當(dāng)PILOT_INC較大時(shí),則同相復(fù)用導(dǎo)頻間的干擾將增大
D.當(dāng)PILOT_INC較小時(shí),則同相復(fù)用導(dǎo)頻間的干擾將減小

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實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于()km

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