電務段是鐵路電氣化區(qū)段設置的基層運營管理單位。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內燃機車都是重載貨運機車。

蒸汽機車不使用電力作為動力。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

當鐵路信號系統(tǒng)內部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應以特殊的方式做反應并導向安全側，即給出不危及行車安全的信號。

車站貴賓候車室不屬于客運用站房。

以下屬于“和諧號”動車組車型的有（）。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。