（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標志、標線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

交通設(shè)計的基本特征為（）。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。