渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。

計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，不需考慮服務(wù)水平。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到（）。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。