單項(xiàng)選擇題目前有效的安特衛(wèi)普規(guī)則為()。

A.1974年規(guī)則
B.1994年規(guī)則
C.2004年規(guī)則
D.A和B


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1.單項(xiàng)選擇題在1974年安特衛(wèi)普規(guī)則中,數(shù)字規(guī)則和字母規(guī)則的主要分歧是關(guān)于()。

A.由于救助產(chǎn)生的特別補(bǔ)償是否可以列入共同海損
B.在避難港產(chǎn)生的各種費(fèi)用是否屬于共同海損
C.救助費(fèi)用是否屬于共同海損
D.由于一方不可免責(zé)的過失造成的共同海損其他方是否分?jǐn)?/p>

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則,以下可以列入共同海損的是()。

A.考慮到防止或減輕環(huán)境污損的技能和努力這一因素而確立的救助報(bào)酬
B.因同一航程中污染物的排放引起的損失或費(fèi)用
C.支付給救助方的“特別補(bǔ)償”
D.并非合理做出或支付的犧牲和費(fèi)用

4.單項(xiàng)選擇題2004年安特衛(wèi)普規(guī)則較之以往的規(guī)則主要修改之處有()。

A.將大部分救助報(bào)酬排除在共同海損之外
B.規(guī)定船舶在避難港停留期間的船員工資和給養(yǎng)不得作為共同海損
C.將臨時(shí)修理費(fèi)用確認(rèn)為共同海損,但應(yīng)減去船方因此而被節(jié)省的費(fèi)用
D.A、B、C都是

5.單項(xiàng)選擇題1994年北京理算規(guī)則中的規(guī)定幾乎與()內(nèi)容相同。

A.1974年安特衛(wèi)普規(guī)則
B.1994年安特衛(wèi)普規(guī)則
C.我國(guó)海商法
D.1994年共同海損公約

最新試題

船舶發(fā)生火災(zāi),船貨面臨著共同危險(xiǎn),船長(zhǎng)決定使用海水滅火,雖將火撲滅,但造成貨物濕損,可以列為共同海損的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶擱淺,為了解除船貨面臨的共同危險(xiǎn),采取減載起浮措施,租用駁船將船上的貨物卸下,待船舶起浮脫淺后,再將貨物重新裝上船舶,在采取上述共同海損行為的過程中()可以列為共同海損。Ⅰ.減載費(fèi)用;Ⅱ.租用駁船費(fèi)用;Ⅲ.重新裝載費(fèi)用;Ⅳ.在減載和重新裝載過程中造成的貨物滅失或損害。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救助方進(jìn)行救助作業(yè),如果被救助的對(duì)象是(),救助報(bào)酬應(yīng)作為共同海損。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶擱淺時(shí)需要拋貨以幫助船舶起浮脫淺,從共同海損措施的合理性角度考慮,應(yīng)先拋()。Ⅰ.重貨;Ⅱ.低價(jià)貨;Ⅲ.集裝箱貨;Ⅳ.艙內(nèi)貨。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜,為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港,在避難港為扶正船舶而()屬于共同海損行為。Ⅰ.搬移船上的貨物;Ⅱ.卸載船上的貨物;Ⅲ.搬移船舶燃料及物料;Ⅳ.卸載船舶燃料及物料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜,為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港,在避難港為扶正船舶而()造成的船貨損失,可列為共同海損。Ⅰ.搬移貨物;Ⅱ.卸載貨物;Ⅲ.倉(cāng)儲(chǔ)貨物;Ⅳ.重新裝載和積載貨物。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果拋棄是為了解除船貨等共同危險(xiǎn)而有意采取的一項(xiàng)共同海損措施,被拋棄的對(duì)象可以是()。Ⅰ.船上所裝的貨物;Ⅱ.旅客托運(yùn)的行李;Ⅲ.旅客隨身行李;Ⅳ.船舶燃料和物料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船上載有冷藏貨,開航后船上的冷藏設(shè)備發(fā)生故障,致使冷藏貨有腐敗的危險(xiǎn),船舶駛往修理港修理冷藏設(shè)備,由此產(chǎn)生的繞航費(fèi)用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于載貨船舶,下列損失和費(fèi)用可以列為共同海損的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于共同海損代替費(fèi)用,以下表述有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題