詳細(xì)的該型飛機(jī)的空氣動(dòng)力模型； 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)模型；
•確定飛機(jī)當(dāng)時(shí)位置； •進(jìn)行導(dǎo)航計(jì)算；以及 •導(dǎo)航臺(tái)自動(dòng)調(diào)諧管理
最新試題
FCC從硬件上可以分成（）。
關(guān)于總線控制器的說(shuō)法正確的是（）。
告警系統(tǒng)按照感受方式分包括（）。
（）是飛行指引儀的基本工作方式。
屬于“注意”級(jí)故障的有（）。
