多項選擇題某站門吊裝車作業(yè)過程中，裝卸隊長接到上級通知，大風馬上就到，立即停止作業(yè)，采取防風措施。裝卸隊長觀察天氣情況，認為睛空萬里、艷陽高照，現(xiàn)場還差1至2鉤就作業(yè)完畢，應(yīng)該來得及。這時突然天昏地暗、狂風大作，門吊司機逆風開行大車準備停至端檔錨定，行至中途外線電源斷電，門吊被大風反向刮跑至另一端傾翻報廢，司機重傷。之后調(diào)查發(fā)現(xiàn)門吊大車防風制動器力矩不足。產(chǎn)生此次事故的原因是（）。
A.裝卸隊長思想麻痹、心存僥幸
B.門吊司機應(yīng)急處置不當
C.起重指揮信號錯誤
D.大車制動器調(diào)整不當
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1.多項選擇題下面不是絕緣體的是（）。
A.金屬
B.玻璃
C.電解液
D.鹽水
2.多項選擇題某站門吊司機集裝箱作業(yè)過程中，在吊具未脫離集裝箱時，違章使用定位踏板橫移，造成車輛（X6K-5222498）左側(cè)產(chǎn)生斜拉力，右側(cè)車輪懸空，導(dǎo)致該車前進方向右側(cè)二位臺車第三位輪對離開軌面后輪緣架在鋼軌面上。起重指揮人員當時作業(yè)未發(fā)現(xiàn)輪緣架在鋼軌面上，作業(yè)完畢又未認真檢查。站調(diào)機在連掛牽出時，致使該車脫軌后走行121米停車，構(gòu)成鐵路交通一般D類調(diào)車脫軌事故（D2）。產(chǎn)生此次事故的原因是（）。
A.門吊司機違章操作
B.集裝箱吊具性能不良
C.起重指揮人員未及時發(fā)出停止信號
D.作業(yè)班組未按規(guī)定做好“后三檢”工作
