鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）

按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是（）。

使用下列哪種方法計(jì)算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來的成本是（）。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為負(fù)值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

運(yùn)輸需求價(jià)格缺乏彈性時(shí)，其絕對(duì)值是（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競(jìng)爭(zhēng)。

貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與（）有關(guān)。

用運(yùn)輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）