單項(xiàng)選擇題船上負(fù)責(zé)具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收,一般工程由()分別組織人員進(jìn)行監(jiān)修,重要工程由監(jiān)修負(fù)責(zé)人親自監(jiān)修。

A.船長
B.輪機(jī)長
C.大副、輪機(jī)長
D.船長、輪機(jī)長


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1.單項(xiàng)選擇題任何新造或修理后的發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)前都必須先()

A.清潔
B.作好準(zhǔn)備
C.清洗管系
D.試驗(yàn)

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)內(nèi)、外部滑油管路的清洗一定要()

A.分別進(jìn)行
B.截然分開
C.依次進(jìn)行
D.相互配合

4.單項(xiàng)選擇題某(集團(tuán))總公司對(duì)于油船的使用年限規(guī)定()

A.8~12年
B.10~15年
C.15~20年
D.20~25年

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)外部潤滑油管路的清洗一定要與()分開。

A.零件清潔
B.內(nèi)部潤滑油管路的清洗
C.燃油管系
D.冷卻水管系

最新試題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:單項(xiàng)選擇題

申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。

題型:單項(xiàng)選擇題

持有船長和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。

題型:單項(xiàng)選擇題

申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。

題型:單項(xiàng)選擇題