A.零件清潔
B.內(nèi)部潤(rùn)滑油管路的清洗
C.燃油管系
D.冷卻水管系
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A.8~12年
B.10~15年
C.15~20年
D.20~25年
A.通至曲軸箱的各主軸頸的滑油支管
B.通至推力軸承油管
C.主滑油管
D.外部滑油管
A.管子
B.附件
C.油柜
D.油底殼
A.6
B.8
C.10
D.12
A.大管輪起草-輪機(jī)長(zhǎng)審查-船長(zhǎng)批準(zhǔn)
B.輪機(jī)長(zhǎng)根據(jù)本航次情況制訂-船長(zhǎng)批準(zhǔn)
C.主管輪機(jī)員提出-大管輪匯總-輪機(jī)長(zhǎng)審查-船長(zhǎng)批準(zhǔn)
D.各主管輪機(jī)員提出-輪機(jī)長(zhǎng)召集會(huì)議審查-船長(zhǎng)批準(zhǔn)
最新試題
輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
申請(qǐng)適任證書再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中,正確的是()。