單項(xiàng)選擇題對(duì)于救生艇一般采用的維修方式是()

A.視情維修
B.事后維修
C.定時(shí)維修
D.視情+定時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于船舶中央空調(diào)風(fēng)機(jī)采用的維修方式是()

A.視情維修
B.事后維修
C.定時(shí)維修
D.視情+定時(shí)

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)CWBT的維修方針,對(duì)于海水泵的機(jī)械軸封采用的維修方式是()

A.視情維修
B.事后維修
C.定時(shí)維修
D.視情+定時(shí)

最新試題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。

題型:單項(xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:單項(xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:單項(xiàng)選擇題

申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

題型:單項(xiàng)選擇題

國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。

題型:單項(xiàng)選擇題