單項選擇題對于船舶中央空調(diào)風機采用的維修方式是（）
A.視情維修
B.事后維修
C.定時維修
D.視情＋定時
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1.單項選擇題對于耐用、低值或損耗性的船舶機械設(shè)備或部件，采用的維修方式是（）維修方式.
A.事后
B.視情
C.定時
D.定期
2.單項選擇題根據(jù)CWBT的維修方針，對于海水泵的機械軸封采用的維修方式是（）
A.視情維修
B.事后維修
C.定時維修
D.視情＋定時
3.單項選擇題隨著航運公司船舶保養(yǎng)體系的日趨完善，IACS在1989年提出了PMS的檢驗?zāi)Ｊ?。進一步地將檢驗和保養(yǎng)相結(jié)合，也將設(shè)備的技術(shù)狀況判別權(quán)力下放到有資格的輪機長。中國船級社作為IACS正式成員，在《（）年鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》中引入了PMS要求。
A.1992
B.1996
C.1999
D.2006
4.單項選擇題開始執(zhí)行PMS的船舶，應(yīng)進行（）年的試運行階段。試運行結(jié)束后應(yīng)提交一份年度執(zhí)行情況的報告，并申請實施檢驗。）
A.半
B.1
C.2
D.3
5.單項選擇題PMS檢驗項目應(yīng)完全覆蓋所有循環(huán)檢驗項目，并保證原循環(huán)檢驗項目完成日距下次維修保養(yǎng)日期不超過（）年。
A．3
B．4
C．5
D．6
最新試題
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負責填寫。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務(wù)或者擔任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。
題型：單項選擇題
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
題型：單項選擇題
發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。
題型：單項選擇題
船舶登記的主管機關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
題型：單項選擇題
（）全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
題型：單項選擇題
凡載客超過（）人稱為客船。
題型：單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
題型：單項選擇題
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。
題型：單項選擇題
機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
題型：單項選擇題