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單項選擇題()承包商為采購和供應工程所必要的設備、材料，與材料、設備供應商所簽訂的材料、設備采購合同。

A.采購合同
B.加工合同
C.運輸合同
D.保險合同

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1.問答題背景材料某橋2#墩基礎為2m、樁長25m的鉆孔灌注樁，地質條件如下：原地面以下依次為粘土、卵礫石、強風化泥巖.地下水位在原地面以下2.5m.采用鋼護筒結構.問題：1、如何制備鉆孔用泥漿？2、鉆孔應連續(xù)進行，不得間斷.當鉆進到(①)時，應(②).鉆進過程中要確保泥漿水頭高度高出孔外水位(③)以上，每進(④)檢查(⑤).為減少擴孔、斜孔和彎孔，應采用(⑥)鉆進，使鉆桿維持垂直狀態(tài).
①A.粘土B.強風化泥巖C.護筒中部D.護筒刃腳和卵礫石
②A.中檔慢速B.中檔勻速C.低檔勻速D.低檔慢速
③A.0.3mB.0.4mC.0.5mD.0.6m
④A.2～3mB.2～4mC.3～4mD.3～5m
⑤A.孔深和垂直度B.孔徑和垂直度C.孔形和孔深D.孔徑和泥漿相對密度⑥A.增壓法B.勻壓法C.減壓法D.低檔勻壓法鉆孔
灌注樁的清孔方法有哪些？
清孔時應注意哪些問題？
終孔后應對該樁作哪些方面的檢驗？
①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩當導管堵塞時，應采取哪些疏通措施？

參考答案：用塑性指數(shù)大于10的粘性土或膨潤土來制備泥漿.
①D，②C，③C，④A，⑤B，⑥C(每個1分)
有換...

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2.問答題背景材料：某橋基礎為6根的鉆孔灌注樁，上置8×12×3.5m鋼筋混凝土承臺，承臺頂面比原始地面線低0.5m.地質與水文條件如下：0～0.60m砂礫石，下為黏性土，施工期間的水位剛好淹沒原地面線.
問題：
1、施工單位采用圍堰法施工，適用于該橋的圍堰有哪些？
2、適用于該橋承臺施工的支護形式有哪些？
3、在澆筑承臺混凝土前對承臺底應作哪些處理？
4、澆筑承臺(大體積)混凝土前，對樁基應作哪些處理？
5、澆筑承臺混凝土前，對鉆孔灌注樁應作哪些主要內(nèi)容的檢驗？

參考答案：1、可以采用土石圍堰或板樁圍堰.
2、有擋板支撐，混凝土護壁，鋼板樁等.
3、采用井點排水法降低施工...

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3.問答題背景資料：某橋梁工程由某公路建設工程公司中標承建.該橋梁下部結構為φ1.2m鉆孔灌注樁.施工過程中發(fā)生如下事件：事件1：施工中，根據(jù)灌注砼的實際情況，項目部及時采取了相應措施：
1）考慮到灌注時間較長，在混凝土中加入緩凝劑.為避免砼離析，砼坍落度控制在10～15cm.
2）首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1.2m，在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度為1m.
3）當灌注混凝土進行到23m時，發(fā)現(xiàn)導管埋管，但堵塞長度較短，施工人員采取用型鋼插入導管的方法疏通導管；
4）當灌注到27m時，導管掛在鋼筋骨架上，施工人員采取了強制提升的方法；之后繼續(xù)灌注混凝土直到完成.養(yǎng)生后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)斷樁.
問題：
1、事件1中，請指出采取的4條措施是否正確？如不正確，請指出并改正.（逐條回答）
2、請指出事件1中，水下砼堵塞導管時，除了背景資料中提到的方法，疏通導管還有哪些方法？

參考答案：1、1）為避免砼離析，砼坍落度控制在10～15cm不正確.應改為：為避免砼離析，砼坍落度控制在18～22cm
...

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4.問答題背景資料（06考點）某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等.所有材料均由項目部自己采購和組織運輸.項目部材料采購部門擬按工程量清單→材料供應計劃→材料用量計劃→材料用款計劃→材料采購計劃的順序進行材料計劃管理，并對幾種材料的主要工程指標及工程特性提出了如下要求（摘要）：
（1）對于碎石提出了可松散性要求.
（2）為區(qū)分砂的粗細度，提出了砂的平均密度和濕度要求.
（3）對于水泥，提出了針入度的要求.該項目在施工過程中，項目部有關部門通過資料分析，發(fā)現(xiàn)混凝土工程的實際成本比計劃成本增加較多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加.但有關資料表明，砂、碎石的購入原價與施工預算時的價格一致.在工程施工中還發(fā)生了如下事件：事件1：水泥混凝土結構局部出現(xiàn)了蜂窩、麻面，項目都認為并未影響結構，因此未做任何處理.事件2：在滿堂支架橋梁施工中，發(fā)生了支架垮塌，造成直接經(jīng)濟損失40萬元.項目部在事后的第5天向上級公司進行了匯報.
問題：1．按公路工程質量事故的分類標準，事件2中所述事故屬于何種質量事故？項目部處理方式是否恰當？說明理由.

參考答案：1．（本小題共6分）屬于三級一般質量事故（或一般質量事故）（1分）.項目部的處理不妥當（1分）.應在3天內(nèi)書面報告質量監(jiān)...

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5.問答題背景材料：某一級公路處于城市郊區(qū)、施工期間社會車輛流量較大，基層鋪筑完工后需要開放交通。其中A合同段里程樁號為K0+000～K10+500，主線長10.5km，一次建成雙向四車道，路基寬24．5m。該路面基層為二灰砂礫，面層為瀝青混凝土。施工單位的部分施工工藝如下：
(1)二灰砂礫拌合設備，采用雙臥軸強制連續(xù)式攪拌機，通過調(diào)整喂料皮帶的轉速及冷料倉口開啟高度，計量每種原材料用量。拌和用水通過流量傳感器控制；
(2)拌和料運輸全部采用5t自卸汽車以減輕對下層的影響；
(3)攤鋪采用攤鋪機，半幅基層寬11。15m，采取兩次攤鋪成型；
(4)碾壓，采用振動壓路機，先振壓2遍，再靜壓2遍，至密實；
(5)二灰砂礫碾壓結束，表面開始泛白即及時進行灑水養(yǎng)生，7d后開放交通。
問題：
(1)判斷施工工藝中第1～第4條是否正確？如不正確，請改正。
(2)第5條存在什么問題？說明理由。

參考答案：(1)第(1)、(2)、(3)條正確。第(4)條中“先振壓2遍，再靜壓2遍”不正確。應&ldqu...

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