發(fā)動機冷卻方式分為風冷式和水冷式，汽車發(fā)動機大多數采用了風冷式。

冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時冷卻液經過散熱器。

冷卻系中散熱器是屬于冷卻強度調節(jié)裝置。

現在汽車廣泛采用電動風扇，其受發(fā)動機轉速控制。

冷卻液中防凍劑與水1：1時，其冰點約為-35℃。

電動風扇上風扇電動機驅動并由蓄電池供電，其轉速可以連續(xù)變化。

冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機內部水套內流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機升溫到正常工作溫度。

冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰，所以水溫不會超過100℃。

放冷卻液時，必須擰緊備補償水桶的蓋子。

蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動機易出現過冷現象。