單項(xiàng)選擇題關(guān)于紅套說(shuō)法正確的是()。
A.因?yàn)檫^(guò)度摩擦使軸套變紅的一種現(xiàn)象
B.紅色的襯套
C.加熱軸承使軸承套入軸頸的一種工藝
D.用于軸系的紅色組合襯套
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1.單項(xiàng)選擇題所有主機(jī)、軸系的螺栓、螺母及法蘭螺孔均應(yīng)編號(hào),這是為了()。
A.美觀
B.方便安裝
C.方便做計(jì)劃
D.一種習(xí)慣,沒(méi)有特定目的
2.單項(xiàng)選擇題鉸制孔螺栓一般使用()材料。
A.碳素結(jié)構(gòu)鋼
B.鑄鋼
C.不銹鋼
D.鑄鐵
3.單項(xiàng)選擇題軸套套在尾軸()上。
A.軸干
B.軸瓦
C.軸承
D.軸頸
4.單項(xiàng)選擇題在船舶軸系計(jì)算時(shí),通常以()作為基本軸徑,然后再計(jì)算其他軸徑。
A.推力軸
B.中間軸
C.尾軸
D.螺旋槳軸
5.單項(xiàng)選擇題軸頸的長(zhǎng)度一般()軸承長(zhǎng)度。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不一定
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如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,滑油壓力應(yīng)()冷卻水壓力;滑油壓力可用()調(diào)節(jié)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滑油經(jīng)過(guò)離心式濾器處理后滑油去()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調(diào)節(jié)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題